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A.S.H. PSE MOTO-SPECの特徴

pse.jpg部分エステル化学合成オイル
■エステル系の化学合成油の使用により、機関内部に電気的に吸着します。
鉱物油にエステル系のベースオイルを使用することで、一般的な部分合成油にはない金属に対する吸着力を発揮します。

■特殊超高粘度化学合成油で、部分合成油では類を見ないロングライフを
 実現しています。
ポリマーを使用する代わりに、特殊な超高粘度化学合成油を使用することで、一般的な100%化学合成油を超える粘度低下率を実現。部分合成油では比較にならないほどのロングライフ性能を確保しています。

■高温特性に優れ、スポーツ走行などの過酷な条件にも対応
超高粘度化学合成油を使用している為、確実な油膜を確保。走ることそのものを楽しむユーザーにも十分満足頂ける性能を実現しています。

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製品のご購入について
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A.S.H. PSE MOTO-SPEC 製品ラインナップ

下記製品ラインナップに無い、粘度グレードもご購入いただけます。お問い合わせフォームにご入力頂くか、弊社にお問い合わせ下さい。

粘度グレード解説
■5W-40
街乗りをレスポンスよく、軽快に楽しみたい250ccスクーターや、ショートストロークのマルチエンジンに最適なグレードです。エンジン内の抵抗を低減させ、効率よくエンジン出力を引き出します。又、低粘度グレードで不安要素となる、ギアの耐負荷性能も十分に考慮、確保されています。
■10W-40
現代の高性能バイクのほとんどにベストマッチするのが10W-40です。
最も標準的といえる粘度グレードです。小排気量のシングル・ツインから大排気量のスーパースポーツまで、そのエンジンを1年を通じて最良のコンディションに保ちます。
■10W-50
ビッグシングル・ビッグツイン、空冷の大排気量マルチエンジンなどにお薦めしたいのが10W-50です。
潤滑・冷却・密封性能の高さにより、発熱が多め、ピストンクリアランスが大きめのエンジンをオーバーヒートや油膜切れから守ります。各部のクリアランスが大きめの旧車にも最適です。
■15W-50
ボアアップによる排気量の変更/ハイリフトカムシャフトの装着/ハイコンプピストンによる高圧縮化などのエンジンカスタムを施した車両で、レースやスポーツ走行など過酷な走りをする場合になどにお薦めしたいのが15W-50です。真夏の渋滞や長時間連続走行においても真価を発揮します。1970年代以前のヒストリックバイクにもお薦めです。

下記製品の表示価格は税抜価格です。消費税と送料が別途必要になります。

pse4001.jpgA.S.H. PSE MOTO-SPEC
10W-40 1L
製品番号 PSE4001
税抜価格¥2,500

pse4002.jpgA.S.H. PSE MOTO-SPEC
10W-40 2L
製品番号 PSE4002
税抜価格¥4,800

pse4003.jpgA.S.H. PSE MOTO-SPEC
10W-40 3L
製品番号 PSE4003
税抜価格¥7,100

pse4004.jpgA.S.H. PSE MOTO-SPEC
10W-40 4L
製品番号 PSE4004
税抜価格¥9,500

pse4005.jpgA.S.H. PSE MOTO-SPEC
10W-40 5L
製品番号 PSE4005
税抜価格¥12,000

pse4006.jpgA.S.H. PSE MOTO-SPEC
10W-40 6L
製品番号 PSE4006
税抜価格¥14,500

pse4007.jpgA.S.H. PSE MOTO-SPEC
10W-40 12L
製品番号 PSE4007
税抜価格¥27,000

pse4008.jpgA.S.H. PSE MOTO-SPEC
10W-40 20L (ペール缶)
製品番号 PSE4008
税抜価格¥36,000